Jak si let opravdu užít, aneb vzhůru do oblak!

Ne každý z nás už někdy letěl letadlem. Ano, i v dnešní době, kdy jsou letadla již běžným dopravním prostředkem, se najdou lidé, kteří tento typ cestování ještě nevyužili. Nejen oni se pak mnohdy ztrácí v nabídce letenek a neorientují se v leteckých společnostech. Aby se váš let neproměnil v úplný horor, je dobré si předem zjistit několik informací.

Než vstoupíte do letadla, zjistěte si na internetu detailnější informace o dané lince, například jakým typem letadla poletíte, jak je staré, jaká je kvalita nabízeného občerstvení, zda si můžete vybrat místo a mnoho dalších parametrů. To vše se totiž odrazí na vašem pohodlí během letu, který někdy trvá mnoho hodin. Není nic horšího, než když se během letu nemůžete pohodlně usadit, otočit na bok, nebo si, aniž byste se museli prodírat mezi spolucestujícími, nemohli zajít ani na toaletu.

Seznamte se s letadlem
Pokud nejste zrovna vášnivými milovníky letadel, určitě se jako většina lidí v letadlech vůbec nevyznáte. Dokážete určit maximálně, že bylo velké a v lepším případě, které letecké společnosti patřilo. Může se zdát, že vědět o letadlech více, není pro vás jako zákazníka důležité. Důležité jistě ne, ale velmi praktické. Už se totiž objevily i případy, kdy byli turisté směřující na exotický ostrov vysláni letadlem, které se užívá na krátké evropské tratě. Ve výsledku to znamenalo 20 hodin letu, tři mezipřistání a nedostatek komfortu během letu.

Mezi regionálními a dálkovými letadly je tedy podstatný rozdíl a to nejen v kapacitě. Největší rozdíl je patrný v konstrukci prostředku. Regionální letadla mají jen jednu prostřední uličku, zatímco letadla dálková mají uličky dvě a tím pádem i mnohem širší trup. Dálková letadla však u nás (až na výjimky: ČSA - Airbus A310) žádné aerolinie neprovozují.

Jednotlivé letecké společnosti provozují rozmanité typy letadel, z nichž některá se dají identifikovat poměrně snadno. Například slavné Jumbo od společnosti Boeing se dá rozpoznat podle typického „hrbu“ na trupu. K tomu, abyste rozeznali další běžné boeingy a airbusy však již potřebuje mít trochu cvičené oko. Jedinou jistotou je to, že pokud se chystáte na dovolenou například v Řecku s českou cestovkou, rozhodně oním Jumbem nepoletíte. Tyto typy letadel se využívají na dalekých cestách do Ameriky nebo Asie.

Úplně nejlepší variantou, jak si zjistit informace o „svém“ letadle, je podívat se na stránky airfleets.net. Tam si můžete podle registračního čísla zjistit veškeré potřebné údaje o letadle a prohlédnout si i jeho fotografie. Problém je však v tom, že registrační číslo letadla se cestující dozví většinou až při nástupu na jeho palubu. Registrační číslo bývá napsáno na zadní části trupu, skládá se z národního a identifikačních znaků.

I když má letadlo už nějaké ty roky za sebou, nemusíte se bát. Všechny stroje musí splňovat předpisy na provoz a údržbu. Pravidelně probíhají servisní prohlídky a stanovena je také životnost letadla, tj. kolik letových hodin může celkově absolvovat a kolikrát může vzlétnout a přistát.

Při výběru letenky vám většina vyhledávacích systémů najde společnost i letadlo, které na dané trase obvykle létá. Pokud zrovna k vybrané aerolince nemáte důvěru nebo ji neznáte, podívejte se opět na airfleets.net a zjistěte si, kolik letadel a jakého stáří provozuje. Tak získáte o společnosti lepší obrázek. Třeba lidé, kteří se bojí létání, se určitě budou cítit alespoň trošku bezpečněji v moderním letadle, než ve 30 let starém modelu.

A co pohodlí?
Nenechejte se nachytat! I když dvě rozdílné společnosti provozují stejná letadla, neznamená to ještě, že oba stroje nabízí pasažérům stejný komfort cestování. Letadla mohou mít rozdílné typy a počty sedaček, jejich odlišnou konfiguraci a další interiérové úpravy.

Na krátkých linkách spojujících evropská velkoměsta nejsou rozměry sedačky či rozestupy mezi nimi až tak důležitými faktory. Pokud ovšem letíte až daleko za oceán, budete na tyto parametry určitě klást velký důraz. Většina aerolinií má proto na svých internetových stránkách mapu sedadel, každý si tak může zjistit, kde přesně bude sedět. Na dálkových linkách je možné si při objednávce letenky dokonce vybrat místo dle svého přání. Výborná je také stránka www.seatguru.com, kde si můžete zjistit velikosti sedaček a jejich rozestupů u konkrétních letadel. Pozor ovšem u nízkonákladových společností! Ty provozují tzv. free seating, což znamená něco jako „kam si sednete, tam sedíte“. Není možné si rezervovat konkrétní místo, jen předností nástup.

Rozmístění sedadel u dálkových letadel je opravdu různé, nejčastěji to bývá 3-4-3 (tedy tři sedadla na levé straně, ulička, čtyři sedadla uprostřed, ulička a tři sedadla na straně pravé), 2-4-2 nebo 2-5-2. Snad úplně tím nejhorším, co se vám může stát je, že získáte prostřední místo u konfigurace 2-5-2, zvlášť když cestujete sami a kolem vás se usadí naprosto cizí lidé. Dá se říct, že výběr vhodné sedačky způsobí to, zda pro vás bude let příjemným nebo naopak traumatizujícím zážitkem. Jedno je však třeba podotknout – souseda si dopředu bohužel vybrat nemůžete. Jakmile se pro vás stane létání denním chlebem, sami zjistíte, které místo vám nejlépe vyhovuje. Někdo upřednostňuje místa v zadní části letadla, jiný v blízkosti toalety nebo nouzových východů.

Jak se zabavit?
Vyhráno mají lidé, kteří dokážou značnou část letu prospat. Jestliže mezi ně nepatříte a v letadle prostě neusnete, pak si musíte vymyslet, jak se na tak dlouhou dobu zabavíte. Většinou vítězí knížka nebo přehrávač s hudbou do sluchátek. Jsou však i takové společnosti, které své pasažéry na dálkových letech umí i zabavit. Klasikou jsou již televize zabudované v uličkách nebo ve vyšších třídách dokonce i v opěradlech sedadel - každý se tak může dívat, na co chce. Tyto zábavní systémy však nenabízí jen filmy, ale také nejrůznější hry a kvízy. Zajímavá je rovněž mapa, která ukazuje polohu, rychlost a výšku letadla a také vzdálenost do cíle.

Pokud máte tu potřebu, můžete z letadla dokonce i volat, součástí ovladače totiž bývá telefon fungující na platební kartu. Tento druh zábavy však příliš nedoporučujeme, jelikož minuta volání vyjde asi na 150Kč.

Když vás přepadne hlad
Nemusíte se bát, o jídlo není v letadle nouze. Na dlouhých trasách je jídlo samozřejmostí, servírována jsou většinou dvě jídla a to lokálního či evropského typu. V neomezeném množství jsou pak podávány nápoje, v turistické třídě je zdarma podáván i alkohol. I když zrovna není čas na snídani, oběd či večeři a vy byste přeci jen něco malého zobli, tak se nebojte zavolat si letušku a poproste ji o nějaké občerstvení. Uvidíte, že v tom nebude žádný problém.

Skytrax
Když chcete poznat, jak kvalitní je nabízený servis jednotlivých společností, koukněte na stránky www.airlinequality.com společnosti Skytrax. Ta hodnotí jednotlivé aerolinky podle zkušeností a úsudku pasažérů. Hodnocení je stejné jako u hotelů, hodnotí se počtem hvězdiček, čím více, tím lépe. Jen málo společností se však může pochlubit pěti hvězdičkami, nejčastěji jsou to aerolinie Jižní Asie.

- jap -